Электромобили: Спасение экологии или обман 21 века

e>

Электромобили в России стоят дороже. Тогда в чем преимущество электромобиля? Такие авто дешевле в эксплуатации, чем те, что работают на бензине. Киловатт у нас стоит 1,57 рублей и хватает его на пять километров. Что такое электромобиль? Это минимальные расходы на обслуживание. В электрокаре раз в год вы меняете масло в редукторе, больше ничего делать не надо.

Ольга Пестерева уверена, что правительства заинтересованы в снятии экологической нагрузки и перераспределении бюджетов, поэтому предоставляют различные льготы и дополнительные возможности владельцам электромобилей.  Безналоговые льготы, возможность получить часть стоимости обратно кэшбэком, это плюсы электромобиля. 

Проблема электромобилей

Ответ Игоря Панарина:

В чем проблема электромобиля? Замена батареи в электромобиле обойдется в половину его стоимости, это примерно пятнадцать тысяч семьсот долларов. Нужно понять, зачем переходить на электромобиль. Мы двести лет строили машины с ДВС, мы создали огромные линейки таких машин. Чем электромобиль лучше бензинового? Потянем ли мы два концепта, как глобальное общество, это покажет время. Я лично считаю, что нет. Если говорить о современном состоянии электромобилей, то они вызывают много нареканий по экологии, по эксплуатации, эффективности, например, чем заряжать электромобиль и как решить вопрос с инфраструктурой.

В ответ Ольга говорит, что человечество идет вперед, прогресс идет вперед и меняется  бизнес. Пока бизнес зарабатывает на бензине, он не будет торопиться переходить на следующую фазу. Но со стороны потребителя жить одним днем неправильно. Что значит электромобиль для современного общества? Это забота об экологии и рост новых технологий.

Устройство электромобиля и вопрос экологичности

Обсуждая устройство электромобиля и вопрос экологичности, Ольга высказалась за то, что электромобили помогут сделать воздух чище, сократив количество выбросов. В ответ на это Игорь сравнивает число выбросов бензинового автомобиля и электромобиля, уверяя, что  у последнего число выбросов в 4 раза больше, если учесть его зарядку. То есть, тезис об экологичности неоднозначен:

Никто никогда не говорил, что в работе электромобиль экологичнее автомобиля с двигателем внутреннего сгорания. Там, где электромобиль используется, он загрязняет среду меньше. Если брать урон в целом, то он в четыре раза больше. Это открытые данные Тесла. Также, если говорить про скорость и управление электромобилем, здесь тоже есть свои нюансы.

Ольга соглашается, что все неоднозначно. Есть набор аргументов, и их нужно анализировать:

Решение принимает каждый сам для себя. Бизнес решает идти в новую технологию или остаться в старой. Для чего нужны электромобили? Сама природа заботиться о нас. Запасы нефти не безграничны. Через пятьдесят или сто лет разведанные запасы кончатся.

В ответ на то, что запасы нефти не вечны, Игорь приводит аргумент:

Неорганическая нефть возобновляется, кроме того, есть запасы.

Также спикер упоминает, что электричество могут отключить, есть сложности с тем, сколько нужно заряжать электромобиль, плюс стоимость энергии постоянно растет.

Далее в видео обсуждаются вопросы стоимости владениям электромобилем, из чего состоит автомобиль и безопасности его использования, как заряжать электромобиль в условиях города, а также проблема утилизации использованных электробатарей. 

Полную версию дискуссии и все раунды можно посмотреть на канале «Знание».

В дополнение к теме

Как появились электромобили?

Электромобиль – популярное на сегодняшний день транспортное средство, работающее на электрической тяге. Визуально он особо ничем не отличается от других автомобилей. Главное отличие заключается в том, что у него вместо двигателя внутреннего сгорания стоит электропривод, который питается от аккумулятора и заряжается от электросети. 

Электрокары сейчас активно используются во всем мире и предусмотрены для решения разных задач. Причем бывают не только легковые электро авто, но и грузовики. Их количество на рынке все время растет, а в современном обществе каждый второй знает об их существовании. Но так было не всегда. 

История электроавтомобилей начинается в 1830-х гг. Первые модели разгонялись до скорости 40 км в час, что считалось хорошим показателем. Но вместе с тем существовало множество проблем, связанных с ограниченными технологиями. Одной из главных было ограниченное количество перезаряжаемых аккумуляторов. Их внушительные размеры и небольшая емкость также доставляли хлопот. Поэтому ученые вплотную занялись созданием хорошего аккумулятора, который бы выдерживал большие нагрузки, имел возможность заряжаться, был емким и небольшим.

Первый прообраз современной батареи для электрического авто был представлен в 1865. А в 1878 его модернизировали, и практически в таком виде он дошел до наших времен.  Из года в год современные машины  совершенствуются, дополняются новыми функциями и возможностями, но основа остается той же.

Когда на рынке стали появляться автомобили с ДВС, электрокары постепенно начали утрачивать свою популярность. Это было обусловлено несколькими факторами:

• бензин, дизель и другое топливо были очень дешевыми;
• было проще использовать авто с двигателями внутреннего сгорания, чем с аккумуляторными батареями, так как технологии на то время были весьма ограничены;
• починить электромобиль было сложнее, чем авто с ДВС.

Все это остановило развитие данного направления автомобилестроения на несколько десятилетий. Однако уже в 1970-х люди вновь начали отдавать предпочтение электрокарам, так как это был период топливного кризиса. Также к тому времени усовершенствовались технологии и начали появляться более компактные и легкие аккумуляторы. Поэтому бензиновый автомобиль опять отошел на второй план. Таких скачкообразных периодов было несколько, и в наше время мы видим потрясающие темпы развития электромобильной сферы. 

По данным экспертов, сейчас на дорогах ездит около 2 млн электрокаров. В разных странах их количество отличается, что обусловлено рядом факторов: 

• наличием достаточного количества зарядных станций;
• ценой обслуживания авто;
• сложностью поставки необходимых запчастей и пр.

Поэтому в одних странах данное направление развито, а в других только начинает свое развитие. Например, в США, Японии, Китае и многих европейских странах инфраструктура городов хорошо продумана для езды на электрокарах. Здесь есть необходимое количество устройств, чтобы можно было беспрепятственно заряжать автомобили. В этих же странах работают крупнейшие автомобильные концерны, которые регулярно пополняют ассортимент авто, совершенствуют их и разрабатывают множество дополнительных функций, которые делают управление более комфортным и безопасным. 

Электромобили в России и других странах СНГ пока менее популярны, чем в вышеуказанных. Однако они стараются не отставать, поэтому делают все для развития инфраструктуры и собственного производства электромобилей. Сегодня уже во многих городах (а не только в Москве) есть нужное количество автомобильных зарядок. Поэтому на российских дорогах появляется все больше электромобилей.

Чем хорош электромобиль? Эксперты утверждают, что у него намного больше достоинств, чем у авто с ДВС. Среди значимых преимуществ:

• Экологичность. Электрокары выбирают люди, для которых имеет значение состояние окружающей среды. У таких машин нулевой выхлоп, а это значит, что они практически не загрязняют атмосферу разными газами и смолами. В связи с этим во многих странах даже установлены сроки полного отказа от авто с ДВС. Например, в Норвегии используется около 95% гибридов и электромобилей, поэтому эта страна вошла в 10-ку лучших по качеству воздуха.
• Экономия. Если сравнить, сколько стоит топливо и электроэнергия в РФ, становится понятно, что купить электрокар намного выгоднее, чем авто с ДВС. Эксперты провели ряд исследований и выяснили, что владельцы первых экономят в 2-3 раза больше.
• Простота ремонта и обслуживания. Для таких автомобилей не нужна замена масла (кроме редуктора). Их конструкция намного проще, чем у авто с ДВС, поэтому ремонт и ТО обойдутся в разы дешевле.
• Льготы от государства. Во многих странах предусмотрены разные бонусы для владельцев электрокаров. Например, правительство США сделало ряд поблажек, в частности предоставило автовладельцам хорошую субсидию (если стоимость авто не будет превышать 7500 долларов). Россия также начала поощрять владельцев электрокаров. Например, в некоторых регионах они могут воспользоваться бесплатной парковкой, не уплачивать транспортный налог и приобрести екарс со скидкой до 25%.
• Бесшумная работа и множество функций. Электрокары отличаются от других ТС тем, что их практически не слышно на дорогах. Также производители делают все для того, чтобы оснастить автомобили массой полезных функций: это и система помощи водителю, и мощная мультимедиа-система, усовершенствованный климат-контроль, разные датчики и пр.
• Отличная динамика езды и максимальный уровень комфорта. Такие автомобили могут работать сразу без предварительного разогрева, быстро и плавно разгоняются. Торможение у них комфортное и плавное. Податливое управление, маневренность, хороший баланс  – также являются неоспоримыми преимуществами.
• Безопасность. Так как в таких автомобилях нет воспламеняющегося топлива, это означает, что и загораться особо нечему.

Устройство электромобиля

Не все знают, из чего состоит электромобиль. Конечно, используемых компонентов множество, но среди основных можно выделить:

• аккумуляторную батарею, которая питает ТС;
• трансмиссию;
• электродвигатель;
• бортовое ЗУ;
• преобразователь постоянного тока;
• инвертор;
• электронную систему управления.

Если сравнивать электрокар с обычным авто, то у первого устройство в разы проще. Водитель взаимодействует с ним посредством мощного компьютера, просто задавая необходимые задачи. Самым сложным элементом здесь является электроника. А по механической части устройство авто сведено к минимуму.

Среди основных особенностей электрокара выделяют такие:

• двигатель может развивать до 12 тыс. оборотов в минуту, то есть этому транспортному средству не нужны редуктор и механическая КПП;
• крутящий момент доступен с 0 оборотов;
• электромотор не нуждается в регулярном обслуживании, так как он состоит из минимума трущихся элементов.

Виды электромобилей

Так как данная отрасль активно развивается, производители регулярно представляют новые модели электрокаров. Их можно разделить на:

• легковые;
• грузовые;
• служебные;
• общественный транспорт.

Также все чаще начали появляться разные модели  детских электрокаров.