Водород: спасение планеты и будущее энергетики
Весь мир находится на очередном энергопереходе: пытается избавиться от процесса возгорания для получения энергии и перейти на возобновляемые источники. Одним из альтернативных источников энергии является водород, который способен по-настоящему спасти нашу планету. Об этом в нашем интервью с руководителем Центра компетенций Национальной технологической инициативы по направлению «Технологии создания новых и портативных источников энергии» на базе Института проблем химической физики РАН. Приятного просмотра!
Комментарии
Поделитесь своими мыслями, используя поле для комментариев выше.
Конспект
Спикер: Юрий Добровольский — руководитель центра компетенций Национальной технологической инициативы по направлению «Технологии создания новых и портативных источников энергии» на базе Института проблем химической физики РАН
Юрий Добровольский рассказывает о получении и переработке водорода. По его словам, этот лёгкий газ может стать самым перспективным источником энергии в будущем.
Способы производства
Спикер говорит о классификации промышленных газов. Чаще всего сырьём служит метан, который разлагают на составные части. При производстве «бирюзового» водорода отходы утилизируют должным образом, поэтому они не представляют угрозы для человека. В изготовлении «серого» газа таких мер не принимают — он считается вредным.
«Оранжевый» водород производят при помощи энергии, полученной от атомных электростанций. Теоретически, э
Принцип действия топливных элементов
Юрий Добровольский считает, что основной сферой использования «зелёного» водорода станет транспорт. Для выработки электричества в нём будут проходить простые химические реакции. Мембранно-электродный блок состоит из биполярных металлических пластин, углеродной бумаги, титановых катализаторов и компрессора.
В камеру нагнетаются водород и атмосферный воздух. Летучий газ вступает в реакцию с кислородом, образуя воду. В результате этого выделяются тепло и электричество, которые можно использовать для движения транспортного средства. Выхлоп получается чистым — это холодный водяной пар, который оседает на дороге и окружающих поверхностях в виде конденсата.
Инфраструктура будущего
Добровольский показывает устройство, которое может устанавливаться на заправочных станциях. Это плазмотрон — генератор плазмы, работающий на метане. Сегодня он служит источником света и тепла, а также инструментом для обработки тугоплавких материалов. В будущем его могут использовать для производства водородного топлива.
Первые топливные ячейки устанавливались на автомобили. Эксперименты в этой области вели немецкие, японские и американские компании. В России опыты ставит КамАЗ, который получил задание создать недорогую народную машину с экологически чистым приводом. Есть также экспериментальные самолёты, способные удерживаться в воздухе до 2–2,5 часов после одной заправки баков водородом.
